KOTI 한국교통연구원

우리의 미래는 현대시대의 복잡하고 다양한 특성으로 인해 분명하게 보이는 것보다는 불확실한 요인으로 예측하기 어려운 면이 더 많은 것이 사실입니다. 이로 인해 많은 미래학자들이 우리사회의 미래에 대해 다양한 의견을 피력하고 있고 미래의 불확실성으로 인해 이중 어느 특정 주장이 유력하다고 보기는 어렵다고 할 수 있습니다. 그러나 미래의 몇 가지 상황은 어느 정도 전문가들 사이에 의견일치를 보이고 있으며 미래도시에 대한 몇 가지 사항도 그 범위에 포함됩니다. 과거 수십 년 동안 도시인구는 지구 여건의 불확실한 변화에 상관없이 점차 증가하여 고밀도로 성장하여 왔으며 미래에도 이러한 추세가 계속되리라는 것은 분명해 보입니다. 이에 따라 도시는 점차 그 규모가 커지고 2차원적인 넓이뿐만 아니라 그 높이가 고층으로 변화하는 3차원적인 성장을 해오고 있습니다. 그럼 우리의 미래도시는 어떻게 변할 것인가? 이에 대한 대답은 지하도시, 수변도시, 해저도시, 초고층도시 등 다양한 형태가 될 수 있습니다. 미래도시는 이중 어느 한 가지 형태로 발전해 갈 수도 있고 이들의 복합 형태로 발전해 갈 수도 있습니다. 이들 미래도시의 형태 중 현재 시점에서 가장 현실성 있는 형태는 초고층 수직도시라고 할 수 있습니다. 이미 높이가 1㎞에 육박하는 초고층 건물이 건설되고 있고 가까운 미래에 곧 2~3㎞를 초과하는 건물이 건설될 예정이기 때문입니다. 본 연구에서는 미래도시 중에서도 가장 현실성 있는 초고층 수직도시의 신교통체계에 대해 다루고자 합니다. 곧 다가올 초고층 수직도시 시대를 맞아 현재의 교통체계로는 이들 도시의 교통체계에 적용하기에 많은 무리가 따르기 때문입니다. 우선은 서비스 용량, 속도 등에서 지금보다 훨씬 우수한 시스템이 필요하며 연료나 구동방식도 현재보다 친환경 시스템이 필요합니다. 본 연구에서는 신교통시스템으로 현재 기초적인 기술단계이지만 미래 초고층 수직도시에 적합하거나, 아직은 구상단계이지만 미래에 적용이 가능한 교통시스템을 다양하게 제안하였습니다. 일부는 이미 소규모로 현실에 적용되고 있는 시스템도 있으며 일부는 아직 기술개발 단계에 머물러 있는 시스템도 있습니다. 아무쪼록 본 연구를 통해 제안되는 여러 가지 신교통시스템이 초고층 수직도시를 포함한 미래도시의 설계에 새로운 아이템으로 사용되기를 바라며, 이를 계기로 미래교통수단의 개발에 새로운 방향을 제시하였으면 합니다. 마지막으로 본 연구를 진행하는 데 도움을 준 한국초고층건축포럼, KAIST 미래도시연구소, 현대엘리베이터 등을 포함한 많은 관계자 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다.

제1장 서론 / 1
제1절 연구의 필요성 및 목적 / 1
제2절 연구 내용 및 연구 추진방법 / 2
제3절 선행연구와의 차별성 / 4

제2장 미래사회 및 도시 여건 변화 / 5
제1절 미래사회 여건 변화 / 5
제2절 미래도시 여건 변화 / 19
제3절 미래학자들이 예측한 미래사회 / 25
제4절 미래도시 발전상 / 34

제3장 초고층 수직도시의 개발 현황 및 전망 / 39
제1절 초고층 수직도시의 개념 / 39
제2절 초고층 수직도시의 국내외 개발 현황 / 46
제3절 수직도시의 향후 개발 전망 / 70

제4장 미래교통수단의 개발 현황 및 전망 / 86
제1절 미래 통행패턴의 변화 전망 / 86
제2절 미래교통수단의 개발 현황 / 90
제3절 미래교통수단의 개발 전망 / 102

제5장 미래 초고층 수직도시의 신교통체계 개발방향 / 113
제1절 초고층 수직도시의 설계요인 분석 / 113
제2절 초고층 수직도시의 통행행태 예측 / 130
제3절 초고층 수직도시에 적합한 신교통체계의 전제조건 분석 / 134
제4절 미래 신교통체계의 개발방향 수립 / 141

제6장 미래 초고층 수직도시의 신교통체계 예측 / 142
제1절 초고층 수직도시의 내부 교통체계 / 142
제2절 초고층 수직도시의 외부 교통체계 / 153
제3절 신교통체계의 기술개발 현황 및 전망 / 169

제7장 신교통체계 적용을 위한 추진방안 / 176
제1절 신교통체계 적용을 위한 제도적 개선방안 / 176
제2절 신교통체계 적용을 위한 연구개발 추진 로드맵 / 179

제8장 결론 및 정책 건의 / 185
제1절 결론 / 185
제2절 정책 건의 / 187

참고문헌 / 189
Abstract / 193