KOTI 한국교통연구원

IMF부터 최근 코로나19까지 국내외 여러 불안정 기조와 대체교통수단 발달의 영향으로 대부분의 지방공항이 적자운영에서 벗어나지 못하고 있다. 지방공항 활성화는 단기간 내 해결이 어려운 문제로, 꾸준한 정책 시행과 연구 등의 노력이 필요하다. 제3차 항공정책기본계획, 제6차 공항개발 종합계획 등 국가 기본계획 내에서 지방공항 활성화 및 지역 균형발전을 거듭 강조하고 있으며, 2023년 국토부 주요업무 추진계획 내에서도 지방공항 운영 내실화의 내용을 포함하고 있다. 이에, 공항별 여객 실적 추이 분석, 공항 운영효율성 및 거버넌스 분석을 통해 공항운영에 관여하는 여러 주체의 관점에서 다각적으로 해결책을 고찰함으로써 국내 지방공항 활성화 정책의 참고 자료로 활용되고자 한다. 

요 약 ⅴ

Ⅰ. 연구의 개요 1
1. 연구의 배경 및 필요성 1
2. 연구의 목적 2


Ⅱ. 공항별 여객 실적 추이 분석 3
1. 대구공항 3
2. 청주공항 4
3. 무안공항 5
4. 양양공항 6
5. 소결 및 시사점 7


Ⅲ. 공항 운영효율성 및 거버넌스 분석 9
1. 공항 수익 및 비용 구조 9
2. 공항 시설 용량 과부족 및 운영현황 11
3. 지방자치단체의 역할 13
4. 항공교통 부문의 재정운용 14
5. 소결 및 시사점 15


Ⅳ. 결론 및 정책 방향 제언 17
1. 항공사 활성화 및 노선 다변화 17
2. 공항 수익 증대 및 자본 확보 21
3. 공항 수용량 및 운영 개선 22
4. 지방자치단체의 역할 강화 23
5. 항공·공항 부문의 예산 및 기금 활용도 제고 25


참고문헌 27

부록 29