KOTI 한국교통연구원

한국교통연구원에서는 교통 분야의 지식 및 경험 고유와 민간 기업의 해외진출을 지원하기 위하여, 매년 ‘교통물류 국제협력사업’을 수행하고 있습니다. 동 사업의 일환으로 주요 협력대상 개발도상국의 교통물류 현황을 조사하여 정부와 민간에 제공하기 위한 지역연구를 시행하고 있습니다. 2021년 지역연구는 국내외 교통 전문가들을 대상으로 지역연구 희망 국가/도시에 대한 아이디어를 공모하여 지역 연구를 실시할 예정입니다. 이번 공모를 통해 보다 현실적으로 필요로 하는 지역과 내용을 파악하고, 다양한 채널을 통한 원고공모로 우리나라 기업의 해외 진출 시 활용도를 높일 수 있을 것으로 기대합니다. 많은 관심과 참여 부탁드립니다.

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❑ 제안서 제출일 : 6월  11일(금) ~ 6월 23일(수)
❑ 대상국가 : 자유제안 (중점협력국 우선 고려, 2018~2020년의 연구대상 국가 또는 도시는 가급적 제외)
❑ 제안서 내용 : 지역연구 대상 국가 또는 도시의 교통·물류 현황과 문제점을 진단하고 자체 수립 또는 국제기구에서 수립한 국가 교통계획을 서술하고 향후 추진방향을 기술.
  ◦ 포함 내용
  · 국가 및 대도시 선정배경 / 연구목적·방법·범위·구성 / 보고서 목차 및 각 단락별 구성 내용 요약
  · 국가 및 대도시 현황 및 문제점 (지리적, 사회경제적, 교통 인프라 특성)/ 정부 정책 및 교통 계획
  · 이 외에 본인이 필요하다고 생각하는 내용 (사례 연구, 정책 제언 등)
  · 특히, 교통 관련 최신 통계 (2015~2020년 자료), 제도 및 계획에 초점을 맞추어 수행.
❑ 제안서 분량 : (HWP or MS Word) A4 10 페이지 내외
❑ 문의 및 제 출  : 이현정 전문연구원. 044-211-3291, hyjlee85@koti.re.kr (e-mail 접수만 가능)
❑ 제출서류  : 제안서, 공모전 개인정보 수집ㆍ이용 동의서 
※ 제안서 상단에 ‘제출자 성명, e-mail, 연락처, 소속’ 명시 필수

❑ 지역 연구 보고서
  ◦ 채택 된 제안서는 본원과 협의를 거쳐 지역연구 보고서로 출판될 예정이며, 공동저자로 참여
 ◦ 목차에 포함된 항목은 수행 가능한 범위에서 최대한 기술 (권고 사항).
 ◦ 연구수행기간: 계약일 (‘21년 7월) ~ 10월 4일 (월) (약 3개월)
 ◦ 연구비 지원: 채택되어 해당 연구를 수행할 경우 연구비 400만원(세전)을 지급
 ◦ 보고서 분량: 원내 보고서 형식(B5) 기준 100 페이지 내외
 ◦ 작성언어: 한국어 또는 영어
 ◦ 본 사업의 기존 지역연구에 참여한 적이 없는 신규 연구자의 제안서가 우선적으로 고려
 ◦ 제출한 제안서 및 보고서는 한국교통연구원에 귀속됩니다.

❑ 기존 수행한 지역연구 목록
◦ 2014: ‘베트남 하노이의 도시교통 현안과제 및 개선방안’, ‘필리핀 마닐라 대중교통체계 개선 방안’, ‘몽골 교통물류 현안과제 및 개선방안’, ‘방글라데시 다카의 교통체계 분석 및 전망'

◦ 2015: '개발원조사업 효율성 제고를 위한 주요 중점협력대상국 국가협력전략 비교', '아시아 지역 교통시설 기반과 장래 수요 '
◦ 2016: '라오스 비엔티안 교통현황 및 대중교통사업 참여방안', '조지아 트빌리시 도시교통전략', '유라시아 대륙의 효율적인 교통망 구축을 위한 국제적 노력', '개발도상국 간선급행버스체계(BRT)의 현황과 시사점', '단절없는 유라시아 교통물류 네트워크 구축-국제적 노력과 성과‘
◦ 2017: '미얀마 양곤시 대중교통 특성 및 참여방안 연구’, ‘인도 교통정책의 역사적 고찰’, ‘인도네시아 교통 정책’, ‘네팔의 교통물류 개발’, ‘인도네시아 광역 자카르타 지역의 토지 이용 및 교통 시스템에 관한 최근 정책 및 개발’
◦ 2018: '말레이시아 쿠알라 룸푸르 대도시권의 도시 이동성에 관한 쟁점ㆍ도전 및 전망’, ‘스리랑카 철도 화물운송의 활성화를 위한 통합 전략’, ‘우즈베키스탄 교통인프라 개발연구’
◦ 2019: ' 이집트 알렉산드리아 항만 물동량 연계도로망 발전 연구’, ‘카자흐스탄의 교통개발 전략 및 정책 검토: 지속가능한 개발을 위한 장래 계획 및 과제’, ‘캄보디아 교통시설 개발방안 연구’
◦ 2020: ' COVID-19 팬데믹에 따른 아제르바이잔의 교통부문 영향 분석’, ‘말레이시아 페낭市 교통 시스템 및 토지 이용도 검토 ’, ‘인도네시아 마카사르 市의 교통 발전 현황 및 전망 ’, ‘방글라데시 주요 도시의 교통현황 분석’, ‘도시교통 네트워크에 따른 파키스탄의 도로 안전 현안 분석’

❑ 목차 (권고)
 제 1장 서론
 제 1절 연구의 배경 및 목적
 제 2절 연구의 범위
 제 2장 조사대상 국가 및 대도시의 일반적 현황
        제 1절 국가의 사회 경제적 지표 (인구, 면적, 지리적 특성, GDP, 주요 산업, 교역량 등)
        제 2절  수도 및 대도시 (인구 100만 이상)의 사회경제지표
 제 3장 국가 및 도시의 교통 특성
        제 1절 국가의 교통 특성
               - 도로 특성 (총연장, 도로 밀도, 포장률, 도로 서비스 비율 등)
               - 철도 특성(총연장, 철도 밀도, 노선 연장, 화물 및 여객 수송능력 등)
               - 항공, 물류 특성, 차량 등록대수, 화물 물동량, 주요 교통·물류시설, 교통수단 분담률
 제 2절 대도시의 교통 특성
                - 도로 특성 (총연장, 도로 밀도, 포장률, 도로 서비스 비율 등)
                - 대중교통 특성 (버스 및 도시철도의 총연장, 여객 수송능력, 차량 등록대수, 수단 분담률 등
 제 3절 교통·물류 체계의 문제점
 제 4장 대상 국가의 교통·물류부문 계획 (자국 수립 또는 국제기구 자료)
 제 1절 국가교통기본계획 (National Transport Network Plan or Long-term Transport MP)
 제 2절 교통 부문별 주요 계획 (도로·철도·물류·공항·항만 등)
 제 3절 도시 개발 계획 및 도시 교통 계획
        제 4절 해당 도시의 기존 교통부문 ODA 원조사업 (국제기구 및 원조국 지원)
 제 5장 교통관련 법·제도 및 정책
 제 1절 국가의 교통 관련 주요 법률 및 행정 조직
 제 2절 국가의 주요 교통 관련 정책 (대중교통, PPP, 투자 재원 등)
 제 3절 대도시 교통 부문 주요 법제도 및 정책
 제 6장 결론 및 정책 제언