KOTI 한국교통연구원

개인형 이동장치 이용자가 늘어나면서 개인형 이동장치 교통사고도 많이 발생하고 있습니다. 또한 개인형 이동장치 이용자들이 개인형 이동장치의 통행방법이나 사고 등과 관련된 규정을 잘 모르고, 교통법규를 위반하거나 안전을 위협하는 경우도 발생하고 있습니다.br /> 이에 한국교통연구원에서는 보다 안전한 개인형 이동장치 이용에 도움이 되고자 개인형 이동장치 이용자들이 자주 질문하는 사항을 선정하여 개인형 이동장치 교통 FAQ를 2021년에 처음 발간하였습니다. 개인형 이동장치 FAQ 2024는 기본 통행 방법과 운전 예절등을 추가했던 2023년 판의 일부를 수정보완하였습니다.br /> br /> ※ 주의br /> 본 책자는 작성시(2024년)의 법규정 등을 기준으로 하였으므로 이후 규정 개정 등이 시행된 경우 현실과 다른 내용이 있을 수 있습니다.br /> 보험관련 답변은 손해보험협회의 과실비율 인정기준 및 판례 등을 참조하였으며, 만약 사고로 소송이 진행될 경우 법원의 판단이 우선하여 적용됩니다.br /> br /> 이하 원문 확인

우리나라는 매년 12,000여 건 이상의 자전거 관련 교통사고가 발생하고 있습니다. 또한, 자전거 이용자들이 자전거의 통행방법이나 사고 등과 관련된 규정을 잘 모르고, 교통법규를 위반하거나 안전을 위협하는 경우도 발생하고 있습니다. 이에 행정안전부와 한국교통연구원에서는 보다 안전한 자전거 이용에 도움이 되고자 자전거 이용자들이 자주 질문하는 사항을 선정하여 자전거 교통 FAQ를 2012년에 발간하여 배포한 바 있습니다. 자전거 교통 FAQ 2024 는 자전거 교통 FAQ 2012 의 다섯번째 개정판으로, 자전거의 기본 통행 방법과 운전 예절 등을 추가했던 2023년 판의 일부를 수정보완 하였습니다.(p.65 참조) ※ 주의 본 책자는 작성시(2024년)의 법규정 등을 기준으로 하였으므로 이후 규정 개정 등이 시행된 경우 현실과 다른 내용이 있을 수 있습니다. 보험관련 답변은 손해보험협회의 과실비율 인정기준 및 판례 등을 참조하였으며, 만약 사고로 소송이 진행될 경우 법원의 판단이 우선하여 적용됩니다. <이하 원문 확인

우리나라는 매년 12,000여 건 이상의 자전거 관련 교통사고가 발생하고 있습니다. 또한, 자전거 이용자들이 자전거의 통행방법이나 사고 등과 관련된 규정을 잘 모르고, 교통법규를 위반하거나 안전을 위협하는 경우도 발생하고 있습니다. 이에 행정안전부와 한국교통연구원에서는 보다 안전한 자전거 이용에 도움이 되고자 자전거 이용자들이 자주 질문하는 사항을 선정하여 자전거 교통 FAQ를 2012년에 발간하여 배포한 바 있습니다. 자전거 교통 FAQ 2023은 자전거 교통 FAQ 2023은 자전거 교통 FAQ 2021에 이은 네번째 개정판으로, 자전거의 기본 통행 방법과 운전 예절 등이 수정 보완 되었습니다.(p.51 참조) ※ 주의 본 책자는 작성시(2024년1월)의 법규정 등을 기준으로 하였으므로 이후 규정 개정 등이 시행된 경우 현실과 다른 내용이 있을 수 있습니다. 보험관련 답변은 손해보험협회의 과실비율 인정기준 및 판례 등을 참조하였 으며, 만약 사고로 소송이 진행될 경우 법원의 판단이 우선하여 적용됩니다. <이하 원문 확인

[시론] 지역 균형발전을 위한 교통SOC 전략,[특집1] 지역성장 견인을 위한 교통SOC 입체화,[특집2] 철도지하화 통합개발을 위한 철도지하화 사업계획 가이드라인,[특집3] 철도지하화 통합개발 추진 경위와 향후 방향,[특집4] 해외사례를 통한 국내 지하고속도로 정책방향 검토,[KOTI가 만난 사람] 사공 명 한국철도학회 회장 “정책·기술 융합 절실한 철도산업, 국가 차원의 로드맵 필요”,[사진으로 본 교통] 트램 본고장 유럽, ‘폴란드’ 트램 혼용차로 운영,[통계로 본 교통·물류] 연도별 도로 현황, 도로등급별 차로 비중 현황 외,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-충남연구원 공동 정책세미나 개최 외,[숨은 교통 찾기] 역방향 교통의 이모저모,[기고] 초고속 경제성장, 선진 교통 인프라 그리고 우리들,[글로벌 교통 동향] 로스앤젤레스의 전기차 혁신과 자율주행차의 미래,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 교통사고제로화

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시장 교통시설 완비, 대외연계 통로 원활화 등 30여개 조치를 제시하고 있음 (상업무역 유통 네트워크 건설) 물류센터와 전문시장 발전, 수요에 근거한 철도전용선

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우리 본부는 자율차 분야에서도 CAPTAIN연구단을 운영하고 도심특화형 전용공간 자율주행셔틀 기반연구와 주거단지 연계형 저속 자율주행 셔틀서비스 실증연구를 진행하는 등 자율자동차와

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