KOTI 한국교통연구원

비수도권간 교통서비스 격차 확대로 인한 국토발전 양극화 심화 - 대도시권 내 대중교통 사각지대와 농어촌 등 교통서비스 격차로 인하여 지역성장 양극화 심화 - 교통서비스 격차 해소를

관련 정책 현안 ⊙ 정부는 균형발전의 3대 가치인 공정, 자율, 희망을 기반으로 어디에 살든 균등한 기회를 누리는 지방시대를 구현하고자 지역 균형발전 비전과 전략을 제시하였음 -

지역일수록 산업기반 약화, 일자리 감소로 청장년층 인구 이동, 저출산․고령화 심화로 경제 규모 축소됨에 따라 지방재정 여건이 악화로 이어짐 ⊙ 지방소멸 위기 극복을 위해 「국가균형발전특별법

[시론] 지역 균형발전을 위한 교통SOC 전략,[특집1] 지역성장 견인을 위한 교통SOC 입체화,[특집2] 철도지하화 통합개발을 위한 철도지하화 사업계획 가이드라인,[특집3] 철도지하화 통합개발 추진 경위와 향후 방향,[특집4] 해외사례를 통한 국내 지하고속도로 정책방향 검토,[KOTI가 만난 사람] 사공 명 한국철도학회 회장 “정책·기술 융합 절실한 철도산업, 국가 차원의 로드맵 필요”,[사진으로 본 교통] 트램 본고장 유럽, ‘폴란드’ 트램 혼용차로 운영,[통계로 본 교통·물류] 연도별 도로 현황, 도로등급별 차로 비중 현황 외,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-충남연구원 공동 정책세미나 개최 외,[숨은 교통 찾기] 역방향 교통의 이모저모,[기고] 초고속 경제성장, 선진 교통 인프라 그리고 우리들,[글로벌 교통 동향] 로스앤젤레스의 전기차 혁신과 자율주행차의 미래,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 교통사고제로화

[시론] 민자철도 사업이 나아갈 길,[특집1] 민자철도 현황과 최근 정책 동향,[특집2] 철도투자 규제 개선방안 및 후속조치 추진 현황,[특집3] 민자철도 제안사업 활성화를 위한 철도폐선부지 활용방안,[특집4] 공공성 강화를 위한 민자철도 관리 개선방안,[특집5] 민자철도관리지원센터 역할과 기능,[KOTI가 만난 사람] 민병덕 더불어민주당 의원 ＂교통은 국가미래를 결정하는 핵심 인프라, 지속가능하며 균형 발전 이끄는 교통정책 추진해야＂,[사진으로 본 교통] 스페인 바르셀로나 수요응답교통 서비스 ‘elMeuBus‘,[통계로 본 교통·물류] 연도별 도로 현황, 도로등급별 차로 비중 현황 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원 37주년 기념 정책세미나 개최 외,[기고] 이중삼중의 안전장치가 마련되어야 우회전 교통사고 막을 수 있어,[숨은 교통 찾기] GTX의 성공, 버스 기반 연계교통체계 구축이 관건,[안테나] 한국교통연구원 37주년 기념 정책세미나 ‘탄소중립 시대, 국가교통체계 역할과 과제‘,[글로벌 교통 동향] 일본 모빌리티의 규제완화 동향,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 리빙랩을 적용한 교통 기술연구

[시론] 국민의 삶과 함께하는 마이트레인(My Train) 시대,[특집] 지역균형발전을 위한 철도정책 방향,[특집1] 한국 철도기술 두 번째 도전, K-하이퍼튜브,[특집2] 충남 철도망 시사점과 전략사업,[특집3] 부울경 지역상생발전을 위한 부산형 급행철도(BuTX) 추진방안,[특집4] 이용자 중심의 철도역사 외부출입구 평가지표 발굴,[특집5] 지역경제·생활 거점으로서 철도역 개발,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 국무총리 산하 경제·인문사회연구회 소관 연구기관 평가결과 ‘최우수기관‘에 선정 외,[KOTI가 만난 사람] 구정서 한국철도학회 회장 ＂철도의 장점이 녹아든 스마트 교통체계 발전 기대＂,[사진으로 본 교통] 철도의 나라 일본, 자율주행 모빌리티 서비스 적극 도입,[통계로 본 교통·물류] 일반철도 차종별·노선별 여객수송실적 등,[숨은 교통 찾기] 강남역 주변 교통혼잡, 해법은 없는가?,[글로벌 교통 동향] 협력적 군집주행을 통한 도심부 자율주행차 활용 연구,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 태그가 필요 없는 비접촉 대중교통 결제시스템

3대혁명붉은기쟁취운동을 더욱 힘있게 벌리기 위한 시, 군, 련합기업소 일군들과 근로자들의 궐기모임들이 각지에서 련일 진행되고있음 중구역, 모란봉구역, 서성구역, 평양철도국, 김종태전기기관차련합기업소에서 진행된 궐기모임참가자들은 3대혁명의 거세찬 위력으로 전진도상에 가로놓이는 온갖 도전을 짓부시며 혁명의 새 승리를 쟁취학 위한 총진군대오의 선두에서 힘차게 나아갈 의지를 다짐 * 본 기사브리프는 자료 제공 차원에서 가급적 북한 원전의 표현을 유지하고 있으며 본 기관 및 연구진의 의견과는 무관합니다.

경제를 자립화자는것은 단순히 자체로 생산하여 살아가자는데만 있는것이 아니라 나라의 전반부문을 균형적으로 동시에 발전시켜 세계적수준에 올려세우자는데있음 전력, 석탄공업, 철도운수부문

우수하게 평가됨 이것은 땜때기식, 하루살이식이 아니라 시련속에서도 멀리 앞을 내다보며 꾸준하고 심도있게 다져온 자력의 토대이며 어느 한 측면에도 치우치지 않고 모든 부문이 동시에 균형적으로